Mercedes akü geri dönüşümünde bir adım atıyorAlman üretici, harici bir ortak kullanmadan ve yeni, daha az enerji tüketen bir malzeme ayırma süreci kullanmadan ilk yeni nesil pil geri dönüşüm tesisini kısa süre önce hizmete açtı. Tesis, yılda 5.000 araç için geri dönüştürülmüş piller sunmayı planlıyor.
Almanya'nın güneyinde bulunan Kuppenheim fabrikası, Mercedes üreticisi için türünün ilk örneği olma özelliği taşıyor. Otomobil üreticisi, harici oyunculara başvurmak yerine, elektrikli otomobiller için ilk akü geri dönüşüm tesisini yeni açtı. Hammadde ve nadir toprak elementlerine olan talebin markaları özellikle Çin'e bağımlı hale getirmesi üzerine Mercedes daha özerk olmaya ve kendi ürünlerini geri dönüştürmeye karar verdi.
Eski elektrikli otomobiller pillerini değiştirmeye başladıkça ve geri dönüşüm talebinin önümüzdeki yıllarda hızla artması beklendiğinden, yatırılan on milyonlarca avro hızla meyvesini verecek. Kapasite açısından Mercedes, yılda en az 50.000 yeni akü modülünü piyasaya sürmeyi planlıyor; bu, ürün gamındaki teknolojilerin mevcut durumuyla 5.000 yeni aracı donatacak üretimi temsil ediyor.
2035 yılına gelindiğinde, üreticilerle olan anlaşmazlıklara rağmen, Avrupa Birliği hala termal modelli arabaları piyasada yasaklamayı planlıyor ve bu nedenle o zamana kadar serilerin dönüştürülmesi gerekiyor. Çevresel etki açısından, kendi akü geri dönüşüm tesisine sahip olmak Mercedes'in ayak izini azaltmasına da yardımcı olacak; diğer birçok şirket ise özellikle yaz aylarında akü geri dönüşüm sektöründeki projelerini askıya aldı.
© Haberler
Mercedes, şirket içi geri dönüşümde dünyanın lider üreticisi
Özellikle hata, arabaların pahalı olduğu ve Tesla gibi üreticiler de dahil olmak üzere talebin özellikle 2024'te düştüğü çok kırılgan bir pazardır. Ancak en kötüsü kesinlikle pil geri dönüşümü konusunda Ford ve BMW ile aynı şekilde harici bir ortakla anlaşma imzalayan Volkswagen için. Bu nedenle Mercedes, kendi fabrikasına sahip olmakla gurur duymaktadır. “Kendi bünyesindeki tesisle pil geri dönüşümündeki döngüyü kapatan dünyadaki ilk üretici”.
Kuppenheim tesisi, diğer uzmanların çoğu tarafından kullanılandan farklı bir süreç sayesinde, bir pilin bileşenlerinin %96'ya kadarını geri dönüştürebilecek. Mekanik ve hidrometalurjik bir sistemdir. Fabrika bu nedenle pil modülünün kırılmasından, pilin kalbini oluşturan aktif maddelerin yani hücrelerin içinde bulunan elektrotların kurutulup işlenmesine kadar tüm aşamaları kapsıyor. Jargonda ayrıca nikel, kobalt ve lityumun kimyasal bir işlemle çıkarıldığı karanlık maddeden de söz ediyoruz.
Almanya'nın güneyinde bulunan Kuppenheim fabrikası, Mercedes üreticisi için türünün ilk örneği olma özelliği taşıyor. Otomobil üreticisi, harici oyunculara başvurmak yerine, elektrikli otomobiller için ilk akü geri dönüşüm tesisini yeni açtı. Hammadde ve nadir toprak elementlerine olan talebin markaları özellikle Çin'e bağımlı hale getirmesi üzerine Mercedes daha özerk olmaya ve kendi ürünlerini geri dönüştürmeye karar verdi.
Eski elektrikli otomobiller pillerini değiştirmeye başladıkça ve geri dönüşüm talebinin önümüzdeki yıllarda hızla artması beklendiğinden, yatırılan on milyonlarca avro hızla meyvesini verecek. Kapasite açısından Mercedes, yılda en az 50.000 yeni akü modülünü piyasaya sürmeyi planlıyor; bu, ürün gamındaki teknolojilerin mevcut durumuyla 5.000 yeni aracı donatacak üretimi temsil ediyor.
2035 yılına gelindiğinde, üreticilerle olan anlaşmazlıklara rağmen, Avrupa Birliği hala termal modelli arabaları piyasada yasaklamayı planlıyor ve bu nedenle o zamana kadar serilerin dönüştürülmesi gerekiyor. Çevresel etki açısından, kendi akü geri dönüşüm tesisine sahip olmak Mercedes'in ayak izini azaltmasına da yardımcı olacak; diğer birçok şirket ise özellikle yaz aylarında akü geri dönüşüm sektöründeki projelerini askıya aldı.
© Haberler
Mercedes, şirket içi geri dönüşümde dünyanın lider üreticisi
Özellikle hata, arabaların pahalı olduğu ve Tesla gibi üreticiler de dahil olmak üzere talebin özellikle 2024'te düştüğü çok kırılgan bir pazardır. Ancak en kötüsü kesinlikle pil geri dönüşümü konusunda Ford ve BMW ile aynı şekilde harici bir ortakla anlaşma imzalayan Volkswagen için. Bu nedenle Mercedes, kendi fabrikasına sahip olmakla gurur duymaktadır. “Kendi bünyesindeki tesisle pil geri dönüşümündeki döngüyü kapatan dünyadaki ilk üretici”.
Kuppenheim tesisi, diğer uzmanların çoğu tarafından kullanılandan farklı bir süreç sayesinde, bir pilin bileşenlerinin %96'ya kadarını geri dönüştürebilecek. Mekanik ve hidrometalurjik bir sistemdir. Fabrika bu nedenle pil modülünün kırılmasından, pilin kalbini oluşturan aktif maddelerin yani hücrelerin içinde bulunan elektrotların kurutulup işlenmesine kadar tüm aşamaları kapsıyor. Jargonda ayrıca nikel, kobalt ve lityumun kimyasal bir işlemle çıkarıldığı karanlık maddeden de söz ediyoruz.
01net'ten hiçbir haberi kaçırmamak için bizi Google Haberler ve WhatsApp'tan takip edin.